規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、3月份高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)8.9%、4月上中旬發(fā)用電量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正……近期，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)積極變化。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，當(dāng)前中國(guó)國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，但國(guó)外疫情仍在擴(kuò)散蔓延，世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加劇，不穩(wěn)定不確定因素明顯增多，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨新的困難和挑戰(zhàn)，形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。但從長(zhǎng)期趨勢(shì)看，疫情的沖擊和影響是階段性的、總體可控的，不會(huì)改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面。

主要工業(yè)指標(biāo)有較明顯改善

“突如其來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成巨大沖擊。”工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌介紹，一季度，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%，其中前兩個(gè)月同比大幅下降13.5%;工業(yè)產(chǎn)能利用率僅為67.3%，同比回落8.6個(gè)百分點(diǎn);1-2月份企業(yè)虧損面達(dá)到36.4%。

應(yīng)對(duì)沖擊，一系列逆周期宏觀調(diào)控政策及時(shí)推出。黃利斌指出，隨著政策效果逐步顯現(xiàn)，主要工業(yè)指標(biāo)出現(xiàn)較明顯改善。3月份規(guī)上工業(yè)增加值下降1.1%，降幅比前兩個(gè)月收窄12.4個(gè)百分點(diǎn);一季度制造業(yè)投資下降25.2%，比前兩個(gè)月收窄6.3個(gè)百分點(diǎn);3月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)從2月份的35.7%回升到52%。

新經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能表現(xiàn)搶眼。新興需求快速擴(kuò)張，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在滿足人們正常生產(chǎn)生活需求方面發(fā)揮了重要作用。一季度信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.2%，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量在去年同期增長(zhǎng)129.1%的基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)39.3%，全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額增長(zhǎng)5.9%。產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，一季度集成電路、自動(dòng)售貨售票機(jī)、電子元器件產(chǎn)量分別增長(zhǎng)16%、35.3%和16.2%，3月份高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)8.9%。

在黃利斌看來(lái)，一系列變化彰顯中國(guó)經(jīng)濟(jì)的巨大韌性。“隨著擴(kuò)大內(nèi)需政策安排的落實(shí)，有利因素會(huì)進(jìn)一步集聚，市場(chǎng)預(yù)期和信心會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，將為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)全面復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)提供更加有力支撐。”

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)有望好轉(zhuǎn)

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及面廣，受疫情影響較大。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，一季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。新能源汽車(chē)一季度產(chǎn)銷(xiāo)量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比分別下降了60.2%和56.4%;其中，3月份新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份有所收窄。

為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，一系列新措施接連出臺(tái)：將年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年;中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē);對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，從5月1日至2023年底減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅。

同時(shí)，各地加快出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。黃利斌介紹，目前已有廣東、山東、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、寧波、南昌、廣州、佛山等地正式發(fā)布了具體措施，后續(xù)會(huì)有更多地方政策出臺(tái)。“隨著前期受到抑制的消費(fèi)需求逐步釋放以及穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)有關(guān)政策的落實(shí)，汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)將進(jìn)一步得到恢復(fù)甚至好轉(zhuǎn)。”

力保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定

“當(dāng)前，全球疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的巨大沖擊在進(jìn)一步發(fā)展演變，對(duì)中國(guó)的負(fù)面影響還在進(jìn)一步深化，要以更有效的措施把損失和影響降到最低程度。”黃利斌表示，將千方百計(jì)為制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)創(chuàng)造有利條件，努力暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)，為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)提供有力保障。

黃利斌介紹，工信部已推動(dòng)出臺(tái)了一系列政策措施，強(qiáng)化對(duì)中小微企業(yè)幫扶支持，組織“一對(duì)一”駐企協(xié)調(diào)、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”幫扶指導(dǎo)，推動(dòng)發(fā)揮龍頭企業(yè)的牽引作用。截至目前，已通過(guò)線上平臺(tái)、線上培訓(xùn)等方式，為20多萬(wàn)家中小企業(yè)享受優(yōu)惠政策提供方便;1-3月份清理拖欠民營(yíng)和中小企業(yè)賬款288億元;92家龍頭企業(yè)共帶動(dòng)上下游40余萬(wàn)家中小企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至4月21日，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開(kāi)工率和復(fù)崗率分別達(dá)到99.1%和95.1%，其中湖北省分別達(dá)到98.2%和92.2%。

為全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，工信部明確，將保障在全球產(chǎn)業(yè)鏈中有重要影響的企業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口，維護(hù)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定;積極支持發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)，加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快工業(yè)、通信業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，跟蹤抓好重點(diǎn)外資項(xiàng)目的落地;抓好重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動(dòng)龍頭企業(yè)發(fā)揮對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同帶動(dòng)作用，促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展;探索建立跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理。(記者邱海峰)