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美東時間5月4日美股盤后，Carvana(CVNA.US)公布了2023年第一季度業(yè)績。其中，這家負(fù)債累累的汽車零售商表示，在經(jīng)歷了一連串虧損后，預(yù)計第二季度將實現(xiàn)盈利。在這一消息的提振下，該股盤后漲逾26%。

財報顯示，Carvana第一季度營收為26.1億美元，分析師預(yù)期為25.6億美元;一季度二手車銷量為79240臺，分析師預(yù)期為77335臺;調(diào)整后每股虧損為1.51美元，好于普遍預(yù)期的虧損1.96美元，調(diào)整后EBITDA為負(fù)2400萬美元。在“今年開局強(qiáng)勁”后，該公司預(yù)計第二季度調(diào)整后EBITDA將實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

在經(jīng)歷了動蕩的2022年之后，Carvana的業(yè)績可能會讓投資者松一口氣。由于汽車產(chǎn)量的反彈和利率的上升給二手車市場帶來了壓力，Carvana一直在苦苦掙扎。該公司在疫情早期籌集了數(shù)十億美元以實現(xiàn)增長后，一直在試圖減輕其沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)。

首席執(zhí)行官Ernest Garcia III表示，公司減少了車輛庫存，降低了廣告費用，并削減了1.6億美元的管理費用。他在致股東的一封信中寫道，公司的主要目標(biāo)是實現(xiàn)正現(xiàn)金流。

“第一季度為我們執(zhí)行提高盈利能力和恢復(fù)增長的三步走計劃指明了道路，”Garcia寫道，“要實現(xiàn)我們的目標(biāo)，我們還有很長的路要走，因此我們?nèi)匀粚Ｗ⒂跀[在我們面前的道路?！?/p>

不過，該公司的現(xiàn)金和債務(wù)狀況仍然具有挑戰(zhàn)性。截至3月31日，Carvana的現(xiàn)金余額為4.88億美元，一季度現(xiàn)金消耗達(dá)到約9800萬美元。包括經(jīng)營租賃在內(nèi)，該公司債務(wù)和租賃總額增至87億美元。

Bloomberg Intelligence分析師Joel Levington表示，Carvana的成本削減計劃正在取得進(jìn)展，但其中一些成果可能不會輕易重現(xiàn)。Carvana的財報顯示，公司“其他資產(chǎn)”出現(xiàn)了4600萬美元的變動，并且延長了支付期限，這些因素提振了業(yè)績。

Levington補(bǔ)充道：“有很多一次性項目會讓你懷疑現(xiàn)金流的重復(fù)性。很高興看到該公司為削減成本而采取的措施，但通常要想讓公司持續(xù)盈利，需要的不僅僅是成本約束。”

另一方面，Carvana的業(yè)績進(jìn)一步證明，在去年大部分時間的價格下跌后，作為受到密切關(guān)注的消費者支出晴雨表的二手車市場可能正在企穩(wěn)。競爭對手車美仕(KMX.US)上個月也公布了一份利潤高于預(yù)期的第四財季業(yè)績。

盡管如此，Carvana仍面臨著巨額債務(wù)。據(jù)相關(guān)報道稱，在拒絕了該公司提出的債務(wù)置換計劃后，持有該公司約90%債券的債權(quán)人最近提出了債轉(zhuǎn)股方案。