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記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至6月30日，滿洲里站上半年完成進(jìn)出口運(yùn)量1009.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.1%，創(chuàng)歷史新高。

滿洲里口岸貨運(yùn)忙（央廣網(wǎng)發(fā) 任慶 攝）

滿洲里是我國(guó)最大的陸路口岸城市，貨物進(jìn)出口運(yùn)量居全國(guó)各口岸前列。哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮滿洲里站鐵路跨境物流通道的骨干作用，推廣用好“調(diào)運(yùn)貨營(yíng)”一體化機(jī)制，開(kāi)啟口岸運(yùn)輸“加速跑”模式，通過(guò)內(nèi)部提效來(lái)確保兌現(xiàn)“敞口接車”目標(biāo)，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通。

貨物從滿洲里口岸運(yùn)出（央廣網(wǎng)發(fā) 黃旭 攝）

哈爾濱局集團(tuán)公司通過(guò)不斷完善口岸運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等途徑，推動(dòng)了口岸運(yùn)量逐年遞增。創(chuàng)新國(guó)際聯(lián)運(yùn)“寬軌出重”交車新模式，提升進(jìn)出口貨物運(yùn)輸效率。釋放新投用的國(guó)際集裝箱場(chǎng)能力，國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車日換裝量由過(guò)去的420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱，換裝能力提升1倍，邊檢場(chǎng)增設(shè)AEI探測(cè)站，實(shí)現(xiàn)列車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、秒級(jí)錄入。滿洲里站圍繞整列、大鉤取送作業(yè)分配，盡量減少作業(yè)鉤數(shù)，最大程度利用調(diào)車機(jī)車能力，打通堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，確保車輛在 “到、解、換、編、發(fā)”各環(huán)節(jié)暢通有序，為快速列車通關(guān)創(chuàng)造有力條件。今年以來(lái)，滿洲里口岸運(yùn)量屢創(chuàng)新高，滿洲里站單日通行列車最高達(dá)28列，其中出境列車開(kāi)行8列，雙雙打破歷史記錄創(chuàng)下新高。

裝卸作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 任慶 攝）

哈爾濱局集團(tuán)公司不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推廣應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式，發(fā)揮數(shù)字口岸、箱管系統(tǒng)等智能化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)口岸“無(wú)紙化通關(guān)”。優(yōu)先編制開(kāi)行計(jì)劃，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運(yùn)力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜，為運(yùn)輸組織創(chuàng)造便利條件。積極與國(guó)際貨物代理公司對(duì)接，盡可能的為貨主、企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)，減少企業(yè)短途運(yùn)輸、裝卸作業(yè)成本。集中資源，加強(qiáng)同海關(guān)、邊檢、貨代公司等相關(guān)等部門的溝通協(xié)調(diào)，與國(guó)際聯(lián)運(yùn)沿線國(guó)家鐵路部門建立定期會(huì)晤機(jī)制，全力?？诎稌惩ā?/p>