寶萬之爭8年后，姚振華被欠薪員工圍堵追打，不少萬科員工轉(zhuǎn)發(fā)了這一視頻。

8月7日晚上，王石在微博上發(fā)布一段視頻，力挺姚振華。

(資料圖片僅供參考)

王石在視頻中表示， “一些萬科的員工還有一些親朋好友轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)的帖子，但感覺不太好。”

“甚至呢有點悲哀?！?/p>

王石表示，“出現(xiàn)了勞資糾紛、利益沖突。一些員工不得已采取了這樣的措施，這種舉動不可取，但是可以理解，這種舉動有他們的無奈。”

“姚振華是企業(yè)家團體中的一員，遇到問題被這樣對待，不但不解決問題，而且還激化矛盾?，F(xiàn)在社會的一種心態(tài)，對這樣的事件完全是看熱鬧，我是感到悲哀的?！?/p>

最后，王石在視頻力挺姚振華：“企業(yè)家本身要反思，到了這一步應(yīng)該怎么處理、怎么直面。姚先生至少沒有因此事躺平，企業(yè)的事情還是在積極地處理，我覺得這個信息是值得來鼓勵的?！?/p>

欠薪員工圍堵姚振華

7月31日上午9點多，深圳市羅湖區(qū)寶能中心門口，當(dāng)姚振華的車快到寶能中心門口時，被討薪者攔截。

時代周報記者獲得的視頻顯示，姚振華被討薪者團團圍住，他所乘坐的車輛也被貼上了“還我工資”的紙條，大群保安當(dāng)時在現(xiàn)場，依然沒能控制住混亂的局面。

之后，姚振華與討薪者之間上演了一場“你追我趕”的激烈沖突。

姚振華先是掙脫出人群，開始朝寶能大樓的方向跑去。十余名討薪者緊隨其后，試圖追上姚振華。

五秒鐘后，姚振華再次被討薪者團團圍住，在拉扯中，姚振華摔倒在地。

隨后趕到的安保人員上前將其扶起，并護送姚振華繼續(xù)朝寶能大樓的方向走去。此時，人群中傳來“把手放開，不要拉扯”的聲音。

怎料幾秒種后，又有幾名討薪者迎面跑來，試圖再次將姚振華圍住。

只見姚振華突出重圍，卻又被人拉住。他再三掙脫后，身后又有一群人趕上，試圖再次將其圍起。

經(jīng)過一番激烈的追逐后， 姚振華最終被一名身著黑衣的討薪者抱摔倒在地上。

姚振華大喊“你們這是犯法！”。

對方隨即回應(yīng)“你欠兩年薪不犯法？”

在安保人員的極力勸阻下，討薪者放開了手。姚振華被安保人員扶起，此時，他的眼鏡掉落在一旁。

視頻的最后，姚振華由安保人員護送進入寶能慧谷的B1大樓。

8月3日，寶能集團在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于7月31日寶能集團姚振華董事長遭到暴力襲擊事件的聲明》稱，強烈譴責(zé)7月31日的暴力襲擊事件，集團已采取相應(yīng)法律行動，并采取必要措施，確保全體干部員工的人身安全，及企業(yè)正常經(jīng)營。

同時，寶能集團在聲明中表示，“本集團堅決履行企業(yè)主體責(zé)任，絕大部分經(jīng)營單元均正常發(fā)薪，部分存在薪資緩發(fā)的經(jīng)營單元正在全力解決，從未懈怠?！?/p>

觀致汽車成欠薪重災(zāi)區(qū)

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道：一位已經(jīng)在2021年下半年離職的前寶能集團員工表示，“公司大概欠了我十幾萬的工資，最糟心的是社保、公積金這些都沒有繳。”在他的印象中，寶能汽車的資金鏈大約在2021年6月開始出現(xiàn)問題，“那時工資就開始發(fā)放不正常了。”

2017年底，寶能集團以66.3億元從奇瑞手中觀致汽車51%的股份并獲得控制權(quán)，董事長姚振華曾放出豪言要拿出500億元用于觀致汽車新產(chǎn)品的研發(fā)，預(yù)計到2022年推出26款新車型。

但事實上，被寶能接手后的觀致僅推出了觀致7這一款全新車型，剩余時間都在圍繞觀致3和觀致5這兩款老車型做文章，并未像宣傳的那樣不斷推出新車型。

2018年，觀致汽車迎銷量暴漲322.35%至6.32萬輛。

這一年，觀致汽車被大量出售給寶能系旗下的聯(lián)動云作為共享汽車。但隨著聯(lián)動云的擴張放緩，觀致的銷量再次跌至谷底。2019年，觀致汽車銷量跌至22695輛，同比下降63.4%，2020年銷量跌至1.31 萬輛。

不僅如此，從2021年開始，觀致汽車頻傳員工欠薪、裁員、拖欠供應(yīng)商貨款等信息。

資料：時代周報探訪觀致汽車

2023年3月，時代周報記者實地探訪了位于常熟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的觀致汽車生產(chǎn)基地。

當(dāng)記者來基地工廠門口時，發(fā)現(xiàn)門前一片凄清，門口僅有兩門保安正在值班。

當(dāng)時據(jù)保安介紹，此廠區(qū)已停產(chǎn)3年?！艾F(xiàn)在只有白領(lǐng)上班，藍領(lǐng)全部都在家里?，F(xiàn)在一共加白領(lǐng)才100來號人，他們來也是天天在里面睡覺。”其中一名保安告訴時代周報記者，“沒辦法，公司沒正兒八經(jīng)地徹底宣布倒閉，這些白領(lǐng)必須每天要來?！?/p>

時代周報記者注意到，在廠區(qū)兩旁原本用于停放生產(chǎn)車輛的區(qū)域，現(xiàn)在已經(jīng)空空蕩蕩一片荒蕪，周邊圍欄上也雜草叢生。

記者隨后實地探訪了位于上海的觀致汽車研發(fā)部門與銷售點，發(fā)現(xiàn)均已撤離。

有消費者向時代周報記者表示，觀致汽車出現(xiàn)故障后，因無法找到售后與維修，只能賣掉汽車。

從昔日的“奇瑞之子”淪落到今日的境地，觀致汽車能否東山再起？

“沒有躺平”的姚振華，能否給觀致汽車和被欠薪的員工一個圓滿的答案？一切尚未可知。

來源：時代周報