8月8日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新一期全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析，前十強(qiáng)車(chē)企排名也隨之出爐。今年7月份的情況比較特殊，不僅正值夏季高溫和暑假，而且還有臺(tái)風(fēng)杜蘇芮的影響，那么車(chē)企的表現(xiàn)到底如何？一起來(lái)看看。

比亞迪：26.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%

沒(méi)有懸念，比亞迪仍然是7月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)量為26.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%。1-7月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為150.93萬(wàn)輛，年目標(biāo)完成率已經(jīng)超過(guò)50%。

(資料圖片僅供參考)

目前來(lái)看，比亞迪剩下5個(gè)月仍面臨一定的挑戰(zhàn)。不過(guò)，今年年內(nèi)，比亞迪品牌的王朝網(wǎng)以及海洋網(wǎng)都還有新車(chē)未上市，騰勢(shì)品牌在8月份也推出了騰勢(shì)N8，新車(chē)的密集投放下，比亞迪仍然有望完成300萬(wàn)輛年目標(biāo)。

奇瑞汽車(chē)：14.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%

今年來(lái)，奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)非常出色。7月份，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量14.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%。首次月銷(xiāo)量排到了行業(yè)第二，1-7月，奇瑞汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為83.6萬(wàn)輛。

此前，奇瑞汽車(chē)公布了具體的品牌銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)。7月份，奇瑞品牌銷(xiāo)量11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%，星途品牌銷(xiāo)量1.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)223.6%，捷途品牌銷(xiāo)量2.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.9%。

一汽-大眾：14萬(wàn)輛，同比下滑17%

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月份，一汽-大眾排名再次小幅下滑至行業(yè)第三，銷(xiāo)量為14萬(wàn)輛，同比下滑17%。1-7月份，一汽-大眾累計(jì)銷(xiāo)量為98.69萬(wàn)輛。

為了提振銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，近段時(shí)間，一汽-大眾針對(duì)旗下ID系列車(chē)型進(jìn)行了較大的價(jià)格調(diào)整，并推出了一系列其他購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和福利政策，其中ID.4 CROZZ的價(jià)格已經(jīng)降至上市以來(lái)的“冰點(diǎn)價(jià)”。

吉利汽車(chē)：13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%

作為曾經(jīng)中國(guó)乘用車(chē)品牌銷(xiāo)冠，吉利汽車(chē)7月份銷(xiāo)量13.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%。1-7月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為83.21萬(wàn)輛，年銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為50.4%。

從吉利汽車(chē)公布的具體銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，目前新能源板塊正在成為吉利汽車(chē)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。7月，吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)4萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，包括極氪，幾何，睿藍(lán)等品牌。

長(zhǎng)安汽車(chē)：13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%

作為自主品牌的頭部代表，長(zhǎng)安汽車(chē)在7月份取得了13.6萬(wàn)輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)5.1%。1-7月份，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將近90萬(wàn)輛。

在7月份的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中，長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源板塊增長(zhǎng)勢(shì)頭較為強(qiáng)勁，7月長(zhǎng)安汽車(chē)新能源銷(xiāo)量達(dá)到了3.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.8%。1-7月，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源板塊銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.8%。

上汽大眾：9.9萬(wàn)輛，同比下降23.6%

上汽大眾在7月份又進(jìn)入了下滑。數(shù)據(jù)顯示，7月份上汽大眾銷(xiāo)量9.9萬(wàn)輛，同比下降23.6%。1-7月份，上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)輛。

為了刺激銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，日前，上汽大眾也正式針對(duì)旗下9款SUV車(chē)型以及上市不到2個(gè)月的朗逸新銳推出了不同幅度的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠達(dá)到了6萬(wàn)元，截至到8月31日。

長(zhǎng)城汽車(chē)：9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%

作為SUV市場(chǎng)中最繞不開(kāi)的品牌，長(zhǎng)城汽車(chē)7月銷(xiāo)量9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%。1-7月份，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為55.44萬(wàn)輛。

在新能源和智能化的推動(dòng)下，目前長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源板塊的發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)。除了魏牌和歐拉之外，哈弗品牌也逐漸發(fā)力新能源產(chǎn)品。據(jù)了解，哈弗新能源龍序列全新成員，哈弗猛龍就即將在本月內(nèi)亮相。

上汽通用：8.5萬(wàn)輛，同比下滑25.9%

和上汽大眾一樣，上汽通用在7月份也并不好過(guò)。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用7月份銷(xiāo)量達(dá)到了8.5萬(wàn)輛，同比下滑25.9%。1-7月份，上汽通用累計(jì)銷(xiāo)量為53.6萬(wàn)輛。

對(duì)于上汽通用而言，連連下滑的銷(xiāo)量趨勢(shì)不容樂(lè)觀。雖然從整體銷(xiāo)量規(guī)模來(lái)看，上汽通用仍在前十強(qiáng)之內(nèi)，但要知道的是，上汽通用的銷(xiāo)量巔峰曾經(jīng)達(dá)到了200萬(wàn)輛。

上汽通用五菱：8.4萬(wàn)輛，同比下滑31.8%

7月份，上汽通用五菱銷(xiāo)量為8.4萬(wàn)輛，同比下滑31.8%。雖然處于下滑，但排名卻有所提升。細(xì)究其銷(xiāo)量下滑的原因，有很大一部分原因來(lái)自于五菱宏光MINI銷(xiāo)量的下滑。

盡管五菱繽果的到來(lái)，在一定程度上緩解了五菱宏光MINI下滑的沖擊，但是繽果自身的出境也不容樂(lè)觀，比亞迪海鷗的連續(xù)上漲在一定程度上分走了繽果的市場(chǎng)潛客。

廣汽豐田：7.0萬(wàn)輛，同比下降16.7%

數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田7月份銷(xiāo)量7萬(wàn)輛，同比下滑16.7%，1-7月，廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量為52.41萬(wàn)輛。2022年，廣汽豐田首次突破100萬(wàn)輛。

按照今年的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，在金九銀十以及年底銷(xiāo)量沖刺兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的推動(dòng)下，廣汽豐田仍然有望達(dá)超過(guò)去年的成績(jī)。不過(guò)，目前新能源正在成為市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)引擎，然而目前廣汽豐田的新能源產(chǎn)品，更多是以電混為主。

紅點(diǎn)觀察：對(duì)比6月份的前十強(qiáng)和7月份的前十強(qiáng)榜單，不難發(fā)現(xiàn)，前幾個(gè)月曾穩(wěn)居前十的特斯拉已經(jīng)掉出了前十。究其原因，這與特斯拉上海超級(jí)工廠上半個(gè)季度的產(chǎn)能，供給國(guó)外市場(chǎng)有關(guān)。